Конструкторами просчитан тепловой режим двигателя. Если он выходит из него, то нужно обратить внимание на:
Совсем забыл. Ели вы видите, что Ваше авто в данный момент, в дороге, уже перегрелось (стрелка температуры охлаждающей жидкости приближается к красной зоне), а вы стоите где-то в пробке и не можете припарковаться и заглушить двигатель, экстренный выход один - включаете печку на ОБОГРЕВ на максимальные обороты вентилятора (открывайте все окна - будет жарко!) Двигатель перестанет греться, т.к. горячий воздух дующий в салон заберет часть температуры с двигателя и через 1-2 минуты стрелка пойдет вниз. Но повторюсь - это экстренная помощь двигателю. Как появится возможность, двигатель лучше заглушить и дать остыть. Ну а потом, как писал выше - на "приличное" СТО для нахождения неисправности...
Удачи.
Если у Вас возник подобный вопрос, значит вы ничего не понимаете в двигателе. И это вполне нормально для современного водителя. Поэтому для интереса прочитайте расширенный комментарий выше (в 90% случаев для б/у иномарки это пункты 2, 5, 9, 11), хотя я думаю он вам ровным счетом ничего не даст. Современные авто - сложный механизм.
Мой совет прост: запишитесь на диагностику двигателя (со сканером) на "приличную" СТО (которую вам подскажут знакомые/друзья)- цена вопроса не больше 1000 руб....
Удачи.
Добавить комментарий