Что делать, если дизельный двигатель заправили бензином?

Здесь еще вопрос в том, заводили ли после такой заправки. И как надолго. Если не заводили, или завели и сразу же заглушили, пока работал на остатках дизтоплива в топливной магистрали, то проще. Поменять топливо, фильтр, прокачать систему до самых форсунок без запуска двигателя. Форсунки при этом отсоединить. Для надежности прокрутить двигатель вручную, без стартера, на малых оборотах. Если есть декомпрессор, использовать его для продувки. И только после этого подсоединять форсунки и запускать двигатель в штатном режиме. Если же двигатель успел "хватануть" бензин при работе, то последствия могут быть самые печальные. Бензин за счет высокой степени сжатия в дизельном двигателе не воспламеняется, а детонирует, то есть взрывается, что приводит к мгновенному повышению давления в камере сгорания, многократно превышающему допустимую величину. Что приводит к катастрофическому разрушению деталей двигателя. Начиная с поломки поршневых колец, обрыва поршней и до выхода из строя коленчатого вала. А иногда гнутся и разрушаются шатуны, при этом обломки могут повредить гильзы цилиндров и даже блок двигателя, если попадут между блоком и коленвалом. В таких случаях бывает проще заменить двигатель, чем его ремонтировать. Но это покажет ревизия с разборкой.

Дизельные двигатели не заправляют бензином, также как и бензиновые. Заправляют бензином или дизельным топливом топливные баки. Если топливный бак автомобиля с дизельным двигателем заправили бензином, то надо полностью слить топливо из бака и заправить пустой бак дизельным топливом..

Как бы это повежливей сказать... Отсасывать, что тут еще можно делать. Отсасывать весь бензин из бака и топливной магистрали. Как минимум. Желательно разомкнуть систему где-то ближе к двигателю и продуть, чтоб пары бензина ушли. И замена топливного фильтра - без вариантов.