При замене масла в двигателе чуть превысил норму по щупу, оставить как есть или слить лишнее?
При замене масла в двигателе чуть превысил норму по щупу, оставить как есть или слить лишнее?
Если выпускная система автомобиля оснащена катализатором-нейтрализатором, то излишки масла однозначно попадут туда, что приведёт к забиванию сот нейтрализатора, потере мощности двигателя и последующей замене нейтрализатора (отнюдь, недешёвый элемент). Но это ещё не так страшно. Повышенный уровень масла в картере двигателя увеличивает нагрузку на шатунно-поршневую группу, результатом чего может стать залегание или вообще поломка поршневых колец, а это уже ремонт двигателя. Чтобы этого избежать рекомендуется уровень масла держать между максимальной и минимальной меткой - поговорка "кашу маслом не испортишь" в этом случае не актуальна.
Если чуть-чуть, на спичку, то не опасно.
Если на палец-то сливайте излишек.
Иначе когда-нибудь машина наклонится... всякие дороги бывают. И поршень с шатуном "достанут" масло, и получится гидроудар.
Очень нехорошая вещь.
Добавить комментарий