При незначительной просрочке (до тысячи километров пробега) не будет ничего плохого, у качественного масла есть запас ресурса.
При длительной просрочке в смене масла возможны следующие неприятности:
Вывод - периодичности смены следует придерживаться и не экономить на качестве моторного масла.
По правилам надо менять масло через каждые 10 000 км., а на практике лучше чаще, так как двигатель подвергается огромным нагрузкам в процессе эксплуатации и любит свежее масло. В новом масле есть специальные добавки. Через какой-то период времени эти добавки теряют свои свойства. Само масло становится загрязнённым, окисляется, чернеет. Конечно двигатель будет работать и на старом масле, но он будет быстрее изнашиваться.
несвоевременная замена масла значительно сокращает ресурс двигателя. со временем масло вбирает в себя металлическую стружку, в результате чего защитная пленка перестает справляться со своей задачей (защита двигателя) и весь хлам который находится в масле просто напросто начинает стачивать все самые важные элементы двигателя.
Это как раз тот случай, когда сэкономишь рубль, а потеряешь тысячу.
Добавить комментарий