Интервал замены топливного фильтра зависит от качества самого фильтра и от качества используемого топлива. Хороший оригинальный топливный фильтр по инструкции следует менять примерно раз в 30 тыс. км пробега, но если учитывать низкое качество отечественного топлива, то замену лучше производить раз в 20 тыс. км пробега.
Я топливный фильтр меняю вместе с воздушным - через двадцать тысяч километров пробега, и не важно на какой сезон эта цифра выпадает. В мануале к машине написано что через тридцать тысяч километров, это я сам сократил пробег, для спокойствия. Бензин у нас хуже не очищенной нефти, а если фильтр начнет разлагаться раньше все его содержимое может забить форсунки а ремонт форсунок чуть ли не в сто раз дороже фильтра )
Я меняю топливный фильтр в межсезонье перед зимой, при промывке инжектора рекомендуется замена фильтра, масла. Так как промывочная жидкость попадает в картер. Бак конечно же неплохо бы промыть но проблематично, обхожусь вытеснителем влаги, заливается перед заправкой и при плюсовой температуре. А что бы не образовывался конденсат на стенках бака при разностях температуры, держу бак практически полным и всё.
в паспортах машин обычно написано, что топливный фильтр рассчитан на 30 000 километров. но это буржуйские мерки, потому что за границей топливо лучше. у нас можно менять каждые 10 000 километров, а дизелям и 7500 разрешается, если дизельное топливо не ахти
км тут не причем, все зависит каким вы заправлялись бензином, можно его менять и через день а можно и 2 года проехать и не подведет он))
Добавить комментарий