Вообще по идее топливный фильтр на автомобиле нужно менять перед каждым техосмотром. Потому что от состояния любого фильтра напрямую будет зависеть работа автомобильного двигателя и его трансмиссии. И кстати несвоевременная его замена влечет за собою серьёзные последствия.
Я в основном меняю этот фильтр и другие фильтры автомобиля, когда меняю масло в автомобиле на станции технического обслуживания, и мне там все сразу проверяют и делают диагностику всех жидкостей.
Конечно состояние данного фильтра зависит от качества топлива для автомобиля. И еще многое зависит от пробега, который прошел ваш автомобиль. Заводы, которые выпускают такие фильтры рекомендуют их менять не реже, чем через двадцать-двадцать пять тысяч километров.
Обычно мы меняем во время прохождения техобслуживания. Это тмы делаем через каждые 20 000 километров, но не реже чем один раз в год. Сама работа стоит дороже фильтров и если уж поставили машину на ТО, то проще поменять все фильтры, чтобы потом не болела голова. Однако, наша специфика, связанная с попадающимся иногда некачественным топливом, заставляет в некоторых случаях делать это раньше. Например, если вы заметите, что разогретый мотор вдруг стал глохнуть на холостых оборотах или даже просто так на ходу, то это тоже повод проверить состояние топливного фильтра. Всё лучше, чем менять потом бензонасос.
Фильтр необходимо менять, в зависимости от того сколько километров вы уже проехали. Я обычно меняю се 3 фильтра (масляный, воздушный, салонный) один раз в год, в основном осенью, когда подготавливаю машину к зиме.
Вообще это должно быть написано в инструкции к автомобилю.
Рекомендуют менять через 20-25 тыс. км.
Если бензин плохого качества - можно чаще.
Вообще деталь и замена копеечные.
Другие фильтры не забывайте.
Добавить комментарий