После зимы стали туго открываться задние двери автомобиля, пробовал WD-40, но результат не улучшился. Хотел смазать литолом но мало вероятности, что густая смазка проникнет внутрь шплинта навеса, так как зазоров практически нет.
После зимы стали туго открываться задние двери автомобиля, пробовал WD-40, но результат не улучшился. Хотел смазать литолом но мало вероятности, что густая смазка проникнет внутрь шплинта навеса, так как зазоров практически нет.
WD-шки помогают только от примерзания дверей к резинкам уплотнения (да и то не очень эффективно) С их помощью можно пробовать откручивать заржавевшие гайки, болты и т.п. Устранение скрипа дверей при открывании/закрывании достигается смазкой шарниров самих дверей. Для этого лучше подходит любая густая смазка (литол, тавот), нанесенная тонким слоем. Если есть сомнения в проникновении смазки вовнутрь поворотного механизма, попробуйте нагреванием довести смазку до полужидкого состояния (потом она все равно примет свое исходное состояние). Хотя это совсем не обязательно - главное после нанесения смазки на щели в механизме, выполнить с десяток-другой "холостых" открываний/закрываний двери. Смазку все равно затянет вовнутрь. При необходимости нанесение смазки можно повторить, может и через пару дней. После процедуры излишки смазки убрать сухой ветошью.
Чтобы добиться бесшумного открывания дверей на автомобиле надо использовать силиконовую смазку в баллончиках (как WD-шка). Она легко проникает в шарниры без дополнительных манипуляций. В комплекте идет трубочка, как и у WD-шки. Ей же можно обработать резиновые уплотнители на дверях (не будут примерзать и рваться), а также обработать резинки "дворников".
Жидкой консистентной смазкой в балончике лучше всего, а потом вытереть тряпкой потеки
Добавить комментарий