Автомат состоит из двух основных элементов – редуктора и гидротрансформатора. Гидротрансформатор выполняет функцию сцепления а так же отвечает за переключение передач.
Вариатор – это механизм, работающий без переключения передач, в котором передаточное число передается двумя конусными шкивами.
Я как-то писал про АКПП. Вернее вопрос задавал) Сейчас добавил и про вариатор. Посмотрите здесь http://www.bolshoyvopros.ru/questions/43522-kto-znaet-ustrojstvo-akpp.html Никто не отвечал, я даже поднимал этот вопрос на первый заработанный кредит. Все равно без ответа. Разобрался сам. Сам себе и ответил)
у вариатора передаточное число может изменять плавно а у автомата только дифференцировано
Вариатор , относительно "молодая" конструкция устройства для изменения скорости автомобиля. В машинах с вариатором принципиально отсутствует редуктор в коробке передач. Вместо него имеются конусные шкивы. За счет этого энергия для перемещения автомобиля снимается плавно без ступеней , которые имеются в коробке передач как ручной , так и автоматической.
Добавить комментарий