Чем отличается масло для вариатора от масел для АКПП?

И масла для АКПП (ATF), и масла для вариатора (CVTF) в отличие от традиционных трансмиссионных масел по сути представляют собой сложные многокомпонентные композиции, к которым просто не применимы такие традиционные показатели, как классификатор SAE. Поэтому каждый производитель устанавливает свои допуски для разных моделей АКПП и вариаторов (например, Mitsubishi SP-I, SP-II, SP-III, SP-IV для ATF и J1, J2, J3, J4 для CVTF).

Если с моторным маслом различия масел от разных производителей с одинаковыми параметрами SAE не так велики, то для ATF/CVTF такие эксперименты лучше не проводить и заливать масла, рекомендуемые производителем автомобиля. Что касается конкретно различий ATF и CVTF, то они решают разные задачи (у ATF прежде всего гидротрансформация крутящего момента и смазка, у CVTF - смазка и предотвращение проскальзывания шкива), то состав и свойства так же существенно иные. Естественно, ATF и CVTF абсолютно не совместимы друг с другом. CVTF обычно стоит дороже (что связано с решением прямо противоположных задач - смазка+предотвращение проскальзывания шкива), но в вариатор идёт меньший объем (в среднем в 1,5 раза), поэтому итоговая стоимость оказывается ниже.