Балансировку колес делать только после ремонта(замены) камеры или шины?

Совсем не обязательно, балансировку колес нужно проверять почаще, так как достаточно на серьезную кочку наехать, помять диск и тогда балансировка будет нарушена, также ее надо проверять перед тем, как делать сход-развал.

Дело даже далеко не в подвеске, ее как раз долго будете убивать разбалансированными колесами. Просто сожрете саму резину. То есть везде у Вас будет хороший протектор, абсолютно новый, а в одном или двух местах протрется дыра насквозь, что корд вылезет. Причем происходит это очень быстро. Буквально за 5-10 тысяч можете выбросить совершенно новую резину. Балансировать необходимо при правке диска, после любого разбортирования колеса, ремонта камер и покрышек. И кроме этого, если ремонтов не было все колеса балансируйте примерно через 10000 км. Если пришлось тормозить юзом - тоже сразу появится дисбаланс, в этом случае после юза стартаните со свистом резины несколько раз, чтобы протектор выровнялся.