Автомобильный жаргон , кто что знает?

Рискну предположить, что жаргон (сленг), который в своей повседневной речи используют автомобилисты, появился вместе с первым автомобилем. Перечислять специфические слова и термины не вижу смысла – их слишком много. Поэтому мой ответ будет иметь слегка автобиографический оттенок, а упоминаться в нем будут только автомобили, которые были в собственности или с которыми меня сводила судьба.

Постигать азы вождения я начинал на отцовской «копейке» и его служебном «69-ом козлике». В автошколе ДОСАФ учился на «полстапервом газоне», а почти всю срочную службу в Армии крутил «баранку» на «шишиге». Первым собственным «корытом» был «ушатанный жигуар четверка». Этот «овощ» мне достался за смешные деньги, но я его «подшаманил», навел «марафет», «подкрасил губы» и продал. Потом поехал во Владивосток на «зеленку» и купил первую «беспробежную» «прульку» - черно-стоечного «турбового марковника самурая». Тачка была в комплектации «полный фарш», «упакованная, все дела». Стрелку на нем лОжил в легкую, но «марк» жрал «горючку», как бык помои. Продал его сразу, как выставил. Чуть с руками не оторвали. Поднакопил деньжат и купил пробежный «люфтовый» «жып» «крузер восьмидесятку» с легендарным «шестигоршковым пихлом миллионником». …

Пожалуй, на этом закончу, ибо автомобили я меняю каждые 2 – 3 года и о каждом могу говорить часами ;))

Ежели в моем ответе кому-то что-то не понятно, то ненавязчивое рекомендую воспользоваться словарем жаргона