Нет. Тут нет ни какой связи с управлением властей. Автомобильные пробки возникают тогда, когда машинами управляют их владельцы, задумав ехать в одно и то же место по одному маршруту. Явление характерно для регионов, где благосостояние людей возрастает, и они приобретают больше автомобилей. В этом случае количество автомобилей на дороге опережает темпы развития дорожной сети. Иногда, автомобильная пробка это как раз результат работы властей по улучшению дороги, как ни странно. К примеру, у нас в Пскове, в этом году ремонтируют мост один из трех мостов через реку. Этот мост работает на пропуск машин в обоих направлениях по одной полосе в два ряда. Собирается жуткая пробка. Но люди не бунтуют, понимая, что мост делают для них же, и что капитальный ремонт пролета, это дело не одного дня, и даже не одного месяца. Вот так выглядит этот процесс: А так выглядит пробка на этом участке дороги:
Так же и в Крыму. Люди стали покупать больше автомобилей, т.к. у них есть на это деньги, и как следствие участников дорожного движения стало больше. Или же власти озаботились ремонтом дорог, который 25 лет никто не проводил.
Объехал весь Крым на автомобиле и могу с уверенностью сказать что пробки в Крыму совсем по другой причине. И причина эта в том, что дороги по горным склонам (серпантин) сами по себе довольно узкие (дорога из Алушты в Судак через Солнечногорское, Малореченское) и не рассчитаны на такое интенсивное движение. И, к сожалению, расширять такие дороги некуда. То же касается и дороги из Ялты в Севастополь. А вот дорога из Феодосии в Керчь идет по равнине и пробок там нет хотя движение довольно интенсивное.
Вы несколько странно рассуждаете. Автомобильные пробки есть в любой стране мира. Получается, что нами правят не образованные люди? Те кто управляют страной, прямого отношения к ситуации на дорогах не имеют. Этим занимаются специальные ведомства. Вот с них и спрос. Водители к пробкам тоже могут иметь непосредственное отношение.
Добавить комментарий