Проблема в следующем: наши заклятые друзья китайцы, как только узнают о любом нашем дефиците, мгновенно начинают гнать свою "пургу" под любым брэндом, который им становится известным.
И если сегодня на рынке вдруг выбивается какая то фирма и начинает пользоваться авторитетом, то завтра все наши города и веси уже завалены её подделками из Китая..
Вот и получается: мало того что сами изготовители гонят сыромятину, так ещё и соседи(что б им пусто было), нагнетают полный отстой, срок службы которого часто измеряется 1 неделей. Их запчасти и есть самые некачественные.
Настолько мне известно у нас сами комплектующие не производят, а доверяют производство сторонним фирмам, а финальная сборка осуществляется на Вазе. Как по мне главная проблема вазовцев в том, что у них очень много комплектующих производят сторонние фирмы плюс ко всему очень большие объёмы производства. Как следствие: конечный продукт получается разным по качеству и кому как повезёт.
Новый президент автоваза это осознал и уже сделал меньшее количество. А ведь я это понял и сказал когда мне было лет 14. Не зря говорят, то что ваз стоит на месте из-за мелочей, которые если бы хотели сами давно бы исправили. Судя по всему новый президент пытается навести порядок, но вот сложно ращзрушить старую схему с 90-х годов ... Поэтому серьёзный конфликт у него.
если по сути вопроса то наши производители ваза и запчастей ни когда в России не было у них качества даже если брать по производству ДААЗа в Димитровграде они и в советские времена не совсем качество давали было очень много брака, а что сейчас ничего не изменилось, что если брать по принципу ночная смена по производству запчастей то она более не проверяймая. И это факт сам работал в филиале автоваза, так то и сказать трудно где есть качество. Я считаю что почти все фирмы которые связаны с жигулями выпускают не качественные товары
Очень трудно определить производителя любой запчасти к ВАЗУ потому, что кодовая маркировка наносится на заказ. Это же касается и упаковочной тары: деталька может быть изготовлена в Китае, но глядя на обвёртку с русскими надписями и фирменной голограмой (её подделать сейчас проще простого) невозможно определить место происхождения.
Анти рейтинг, всегда возглавлял и будет возглавлять-дядя Ашот, штампующий или востанавливающий запчасти в своем подвале!!!!!!!!!
Добавить комментарий