Зачем РЖД нужны дороги Греции?

Греция сама предложила другим странам, в том числе и России, приватизировать часть своих железных дорог (49%) с последующей их модернизацией.

Греки – молодцы! Всеми способами пытаются выйти из охватившего их кризиса. Сейчас на долю перевозок по железной дороге приходится всего полтора процента от общего объема, а после приватизации и модернизации железных дорог Греция вполне может превратиться в современный транспортный узел.

С одобрения российского правительства РЖД начало интенсивные переговоры о приватизации, предоставив Греции несколько инвестиционных проектов. Так, например, Россия предлагает объединить болгарские и греческие железные дороги, чтобы создать единую трансевразийскую сеть.