На параде Победы увидел самолеты с изменяемой геометрией крыла. А для чего ее меняют, что это дает?
Благодаря изменению геометрии крыла изменяется скорость полета самолета. Я предполагаю, это наблюдение было сделано, глядя на птиц, на хищных птиц. Обратите внимание, когда они несутся с высоты вниз, на жертву, они прижимают крылья к телу, за счет этого они набирают стремительную скорость. (кстати, эта наука, трансформирующая наблюдения из природы в технические достижения, называется бионика, если не ошибаюсь).
Так вот тот же эффект достигается у самолетов с изменяемой геометрией крыла. Чем ближе крылья к корпусу самолета, тем он быстрее. А вот у планеров, например, наоборот, крылья растопырены в стороны, потому что он не имеет двигателя и парит по воздуху, часто с помощью восходящих потоков.
Но это уже тема другого вопроса...
Чем выше скорость самолета, тем больше подъемная сила крыла, но и больше его сопротивление воздуху. По - другому, для поддержания горизонтального полета на высоких скоростях, не требуется большого крыла. Подъемная сила будет обеспечена за счет мощного набегающего потока, а при малых скоростях (посадке например), удержание горизонтального полета происходит за счет большей его геометрии (площади). Поэтому, для уменьшения лобового сопротивления на крейсерских скоростях и повышения за счет этого скорости полета, крылья уменьшают, а при посадке, вновь расправляют. Так устроены некоторые сверхзвуковые современные самолеты с изменяемой геометрией крыла.
Добавить комментарий