Зачем асфальт укладывают в дождь?

Причин как правило основных две. Первая:выделенные на ремонт деньги приходят в середине лета(а у нас так и к осени), если их не освоить, то остаток уйдет в казну и на следующий год денег не дадут. Значит погода , не погода - деньги надо использовать.

Вторая причина деньги же..)) Если все делать правильно и по технологии так этот асфальт лет 10 простоит. А денег то хочется каждый год...)))

Да Россия страна загадок. Действительно часто асфальт укладывают в дождь. И это порой происходит из-за того, что начальство сидит далеко и из кабинетов дает указания. Кроме того, так уж у нас повелось, что чем быстрее асфальт станет негодным для эксплуатации, тем быстрее выделят средства на его ремонт или замену. И естественно, те кто имеет возможность получать заказы на укладку асфальта могут больше заработать.

Да и те кто распределяет заказы имеет свой процент и естественно не отвечает за последствия.

Ну а страдают автомобилисты . Разбивают машины, а могут и пешехода задавить, так как когда внимание сосредоточено на объезде ям , возрастает риск не заметить и пешехода.

Причин этого несколько. Нерасторопность наших финансовых учреждений по доведению выделенных денег до конкретных исполнителей-дорожников. Другая причина в невозможности проконтролировать качество проведённых работ. Лежит асфальт, а какой он толщины, может быть фура крутнётся на месте и весь асфальт развалится. Класть в дождь дорожникам даже удобно, есть потом на что сваливать разбитые дороги.

Асфальт могут укладывать в дождь тогда, когда уже работу начали, а дождь пошёл внезапно.

Могут делать это по указанию сверху, когда большому начальству срочно отчитаться нужно перед вышестоящими.

Но частенько асфальт могут класть просто потому что потом можно будет сослаться на плохие погодные условия. Заодно и сэкономить можно асфальт, а сэкономленное пустить налево.

Видимо нет жёстких требований к этому моменту, потому что в той же Финляндии как показывали по документальной передаче в дождь не ведутся асфальтные работы. Те же заплатки на дорогах, сделанные в дождь долго не держатся и вскоре в этих местах снова образуются ямы.

Асфальт у нас в стране могут укладывать в любую погоду. Ни кому нет ни какого дела, до того, сколько асфальт продержится на дороге. Скорее даже выгодно, чтобы асфальт продержался недолго, чтобы на следующий год опять осваивать деньги на латание дыр в асфальте.

Мы на работе давно заметили этот факт! Если начинают шуметь, копаться в земле -значит будет дождь! Но мы все списывали на мужскую логику, им бы только в грязи рыться!

Наверно потому что у рабочих есть сроки и конкретные дни когда начальство им говорит где класть асфальт, а погодой никто не интересуется все пытаются уложиться в поставленные сроки и в итоге мы имеем некачественные дороги которые постоянно переделываются.