У меня в поле зрения было два примера открытия мастерской шиномонтажа.
Один парень открыл в своем гараже, где не нужно было платить за аренду, только квартальные отчеты и налоги. Оборудование он покупал б/у у такого же, как он нерасчетливого бизнесмена. Просидел в своем гараже месяцев 6. Первое время его поддерживали друзья, обращались к нему за мелким ремонтом. Но, гараж его не в очень удачном месте и он не такой уж авторитетный автослесарь, чтобы к нему ехали с разных концов города.
Закрылся и ушел на хорошую, высокооплачиваемую работу к своему приятелю. Не жалеет.
Второй парень открыл шиномонтаж прямо на дороге, на въезде в город. Работают с еще одним парнем, которого он оставляет, когда нет напряженной работы.
Я наблюдаю их уже года три. Работают. Клиенты всегда стоят.
То есть в большей степени успех этого, как и любого бизнеса, зависит от местоположения, и конечно, от авторитета и мастерства работников.
Если все это у вас сойдется, то вы быстро расплатитесь с долгами, если оборудование покупали в кредит, и без труда будете платить аренду.
Все зависит от того-в каком месте этот шиномонтаж будет находиться, какой это населенный пункт, или трасса, так как от проходимости клиентов много чего зависит. И в данное время малые шиномантажи все закрывались почти, остались крупные станции ТО, у которых есть и другие сопутствующие и главные услуги, это замена масла, замена других жидкостей, диагностика и мойка машин.
Нужно иметь в виду, что для закупки оборудования, чтобы его открыть, нужно будет не менее двести тысяч, потом платить за аренду, это нужно ежемесячно, нужно работникам платить заработную плату и покупать различные расходные материалы и это не менее ста тысяч в месяц обойдется.
Добавить комментарий