Точно так как среди людей в принципе - у водителей фур очень разное отношение к происходящему. Среди них крайне мало владельцев товаров, который в фурах. В основном - наёмные перевозчики. Один такой рейс - это не очень большая сумма для перевозчика, да и часто аванс уже получен, который топливо покрывает. Но однозначно есть какое-то количество перевозчиков, которые белее шкурно заинтересованы в том, чтоб таки товар доставить. Есть фуры, которые были в "хвосте" и смогли чисто технически развернуться и уехать, есть такие, которые стоят принципиально, и такие, которые не могут развернуться - негде.
Потому бунт врядли возможен, а вот спор между теми кто недоволен, безразличен, поддерживает - так он и так постоянно ведётся. А использовать ситуацию сейчас любой может на свой манер, подлить туда масла.
Добавить комментарий