Аббас Ахмад Ахунди — глава профильного ведомства, дословно заявил:
С производителями российских пассажирских Суперджетов не проводилось никаких переговоров. Рассматриваются на данный момент варианты приобретения военной авиации - Сушки, Миги.
Относительно же пассажирской авиации Иран желает обновить свой авиапарк на целых 300 бортов, заменив ими устаревшие модели, возраст которых в среднем 23-25 лет.
Рассматривали варианты Суперджетов, но для сложных климатических условий Ирана нужны надежные самолеты, коими и являются вышеупомянутые Боинги и Аэробусы. С данными производителями подписаны рамочные соглашения.
В год планируют приобретать по 70-80 новых бортов.
Добавить комментарий