ВАЗ 2114. Почему троит двигатель?
Ответов: 5
Двигатель автомобиля ВАЗ-2114 может троить по следующим причинам:
- вышла из строя одна из свечей зажигания. Возможно необходимо выставить правильный зазор в свече или просто почистить электроды;
- проблемы с высоковольтными проводами. Бывает даже люди путают порядок работы цилиндров и одевают провода не на соответствующие свечи, тогда двигатель тоже будет троить;
- проблемы с одной из форсунок, нужно проверить все ли работают форсунки;
- если вышеперечисленные действия не принесли результата, необходимо замерить компрессию в цилиндрах двигателя. Результат замера прольет свет на ситуацию. Возможно в одном из цилиндров она слишком низкая, поэтому образуется недостаточное давление сжатия для воспламенения смеси. Причинами падения компрессии может быть прогар клапана, поршня или поршневых колец.
- как вариант барахлит ЭБУ или как называют в народе "мозги".
Грамотная диагностика на СТО обязательно выявит причину. Я привел лишь некоторые возможные варианты проблемы.
Так причин достаточно много. От элементарной - не работает или плохо работает свеча зажигания, до залегания колец на поршне. Чтобы точно определить причину, надо последовательно проверить все системы, имеющие отношение к работе цилиндра. Может подгорел один из клапанов, может сильный эллипс на цилиндре, может система зажигания барахлит, так сразу причину не назвать.
Думаю троить может по нескольким причинам, либо у тебя в каком то цилиндре свеча накрылась, либо настройки зажигания сбились, так что попробуй сначало свечи заменить, а потом уже и в зажигание есть смысл убедиться что там всё хорошо, может ежё высоковольтный провот замыкает о раму двигателя тогда тоже перебои могут быть!
Причин целая куча. Если троит только на холостом ходу, значит нужно смотреть датчик регулятор холостого хода, или датчик положения дроссельной заслонки. Троит на оборотах в случаи проблем с топливной системой, или системой зажигания.
Потому что корректно "работают" три из четырех цилиндров. Ну а причин может быть много, начиная с плохого топлива, свечей зажигания, катушек, ВВ проводов и различных датчиков, заканчивая "железом" ДВС. Начните с диагностики на СТО...
Похожие вопросы
Добавить комментарий