Да их не так уж и много, способов эвакуации " железного коня ". Если поломка, из - за которой автомобиль не может передвигаться сам, не затронула рулевое управление и тормозную систему, к примеру машина просто не заводится, то её просто может на мягком буксировочном тросе оттащить, куда надо, другой автомобиль. Если пункт назначения не далеко, в нескольких метрах, то и руками можно дотолкать. А если направлять поломанную машину возможно, а останавливать из - за неисправности тормозов нельзя, но катиться она может, то используют так называемую жёсткую сцепку, то есть не гнущийся буксир в виде металлической трубы. В случае, если авто не управляется, буксируют на металлической вилке, словно прицеп за грузовиком, в этом случае водителю даже нет необходимости находиться в неисправной машине. Но все эти способы буксировки опасны и просто запрещены правилами при гололёде, например. Тогда остаётся вызвать эвакуатор, этот способ наиболее безопасный, так как всякая буксировка требует от водителей определённых навыков и мастерства, и от управляющего тягачом, и от рулящего буксируемым автомобилем. Специфический, используемый только грузовиками способ буксировки, когда передние колёса неисправной машины погружаются в кузов буксирующей, а задние колёса катятся по дороге. Впрочем, у грузовиков тоже есть свои мощные эвакуаторы.
Добавить комментарий