В авиакомпаниях, дорожащих своей репутацией.
Это обычно авиакомпании, работающие на рынке минимум лет 10,и доказавшие свою жизнеспособность не в ущерб безопасности.
Хотя неприятности случаются со всеми, даже с гигантами рынка, особенно если новый тип самолёта ещё "сырой",не до конца отработан в эксплуатации. А это проверяется, к сожалению, только временем и часами налёта... и-жизнями.
Тем более, что современные пилоты слишком зависят от электроники и автоматики, часто принимая неверные решения.
Добавить комментарий