В чём уникальность и символичность венецианских гондол?

Гондола - это традиционная венецианская лодка, её внешний вид менялся на протяжение многих веков и складывался исходя из потребностей горожан перемещаться по городу, где улицы заполнены водой. При этом "качество" воды постоянно менялось: каналы могли стать, то глубже, то мельче, не говоря уже о том, что жители средневековых городов чистоплотностью не отличались, и гондольерам ещё приходилось лавировать в мусорной воде, стараясь разминуться с другими лодками на узких улочках. От сюда и особенность гондол, чей современный вид сложился ближе к концу 18 века, когда размер и конструкцию стали регламентировать. Изначально цвет лодок у всех гондольеров был яркий, но в период чумы, когда от болезни стало умирать много людей лодки стали красить в тёмный цвет, как полагают историки в знак траура, хотя может и в целях экономии. Тем не менее, но именно с этого момента традиционным для лодок стали тёмные цвета. У гондолы только одно весло для передвижения, т. к. в узких каналах грести двумя вёслами было тяжело: гребцы не смогли бы разойтись. Весло держится в замке весла, называемом «форкола» (итал. forcola). Конструкция форколы имеет сложную форму, позволяя реализовывать несколько положений весла для медленного движения вперёд, мощной быстрой гребли, вращения и поворотов лодки, замедления и гребли назад. Для манёвренности у гондолы и несколько асимметричная форма. Каждая деталь гондолы что-то символизирует. Особое значение декораторы Средневековья придали кованым и металлическим частям, соединив элегантность и практичность. Так, например, железный нос судна, «ferro da prora’», обычно выполненный в s-образной форме, что напоминает изгибы Гранд Канала (Canal Grande), был создан для того, чтобы гондольер смог использовать свой вес при балансировке лодки. Также на гондолах установлен противовес-штандарт с шестью зубьями, которые символизируют шесть районов Венеции.