У главного конструктора «АвтоВАЗа» нет сердца?

у мужа была приора. и мы на ней очень мило летали. причем брал ее он уже бу, купив у сестры. никогда в автосервис не ездили, все сам. разберет, соберет. и все дела. даже сейчас за релем третьего фокуса, иногда чуть слезки не теряет и вспоминает, как интересно моя девочка)))

Зажрались вы, братья Славяне. Али забыли как предки Ваши на "Москвичах" и "Жигули" покрывали покрытия дорожные во времена советские смутные? Да и после распада почти каждый учился водить на авто монстрах производства советского. В те времена, про такое чудо техники, как беременная антилопа (ВАЗ 2110 и т.д), Лада Калина, ГАЗ 3111, Нива Патриот можно было только мечтать.

Критиковать легко. Мы только это и умеем.

Где гений конструкторской мысли, что автопром выведет на уровень элитный?

думаю мало что зависит от конструктора наших вазов, а всё из-за того что его фантазий и разработки ограничивает сам президент автоваза и альян (рено, ниссан). Заставляя разрабатывать авто с минимальными изменениями и вложениями, тем боле бюджетный класс авто-это позволяет делать. К примеру: лада гранта, на шасси калины. Видно что изменения минимальные, но всё же видно что это уже не калина, вернее калина но для мужчин, т.е уже явно не женское авто, а скорее получился унисекс внешне.

Скорей всего у главного конструктора АвтоВАЗа нет фантазии вкупе с отсутствием должного финансирования. Есть еще вариант, что нет фантазии и не хватает денег, оставшихся после "освоения" финансовой поддержки, полученной на развитие вышеупомянутого ВАЗа.

ну наверное, раз путин при езде в картеже на новой калине по новой дороге не смог доехать, пришлось запасную брать. о каком качестве может идти речь? машина хлам, лучше за эти деньги взять нормальную иномарку

Сердца не было у Александра Васильевича Маслякова, когда он отказался объявить о пропаже Гади Петрович Хреновой)))))