Существует ли в транспорте автомобльный закон»главной дороги»(См)?

В любом транспорте существуют правила преимущественного проезда. С автомобилями все понятно. Эти примеры мы можем видеть каждый день. Или знаки приоритета, такие как "главная дорога", или "пересечение с главной дорогой", или правила проезда нерегулируемых перекрестков. Все то же самое есть и в других видах транспорта. Лишь что касается железной дороги, все более менее четко. Там движение регулируется сигнализацией. Но на флоте, такие правила существуют. К примеру, корабли должны расходиться правыми бортами, в случае, если существует пересечение курсов под углом, или курс встречный. Так же грузовые суда уступают дорогу пассажирским. Именно это правило не выполнили люди управляющие пароходом "Адмирал Нахимов" и сухогрузом "Петр Васев". результат известен. А места было в буквальном смысле море. Что касается авиации, то и так есть свои правила. не смотря на то, что воздушное движение регулируется диспетчерской службой, могут возникать ситуации, когда самолетам следует разминуться практически в одной точке. Для предотвращения столкновений, работает система TCAS ( Traffic Collision Avoidance System ). Она показывает, кому из самолетов снижаться, а кому набирать. Тем не менее, катастрофа над Боденским озером показала, что даже она не гарантия безопасности. Не стыковки в инструкциях ЕС и РФ привели к катастрофе. Выводы были сделаны. Сейчас инструкции приведены в соответствие, и "главную дорогу" уже никто не перепутает. Так что в любом транспорте есть свои правила приоритетов. К сожалению не знаю их досконально, поэтому ответ в общих чертах.

Если стал на эскалатор, то надо держаться правой стороны, потому что те, кто хотят превысить скорость движения эскалатора, будут обгонять стоящих по правой стороне и сдавать влево им, как бы в облом. потому, что правостоящие, придерживаясь правил пользования эскалатором, будут просто стоять, а если захотят двигаться по ходу его движения, то им придется сдвинуться влево и превысить скорость движения правостоящих. И это все зависит от того, в какую сторону и с какой скоростью движется эскалатор... А может быть это не эскалатор вообще? Тогда точно есть необходимость создать в транспорте автомобильный закон!