Вы сами по сути ответили на свой вопрос. "разгоняется только с подсосом". При таком режиме, двигатель работает на переобогащенной смеси. По сути, этот режим является прогревочным. Если Вы вынуждены все время держать воздушную заслонку прикрытой, то это говорит о неправильной настройке карбюратора. При достижении определенных оборотов, топливо начинает усилено изливаться через главный диффузор в смесительную камеру. Могу предположить, что в добавок у Вашего трамблера дырявая диафрагма вакуумного корректора угла зажигания. Он сделан для того, чтобы поджигать смесь раньше, при увеличении оборотов. Т.к. время горения данного объема смеси, есть константа, а поршень проходит свой путь быстрее, и времени на сгорание смеси отводится меньше, а обороты выше, и поршень быстрее достигает ВМТ. В результате топливо сгорает не полностью, и в таком виде оседает в глушителе, где и поджигается горячими газами из других цилиндров. А тут у Вас еще и воздух прикрыт. Положение только усугубляется. Динамики и нормального расхода топлива от машины с такими неисправностями добиться не возможно.
Добавить комментарий