Стоит ли покупать на лето литые диски?

Хм... Диски бьются из-за низкого профиля покрышки и скоростного перебора. Сам влетел как-то в яму глубиной 20 см на 140 - другого выбора не было... Да, один диск под списание, а второй вполне прилично отремонтировали. Правда потом я просто нашёл два похожих и сменил оба.

На штамповке не ездил никогда. Ну не нравится мне она, да и колпаки покупать никогда идеи не возникало.

Как-то купил машину без зимнего комплекта... Зашёл на сайт и приценился... Штамповка 2800, а литьё 3200. Ну и смысл экономить на своих эстетических ощущениях? Чтобы потом взор отворачивать от собственного пепелаца? Не моё это... И реакция дефчонок мне пофигу, как впрочем и реакция лошков, уши греющих, с бухающими безрукими "мастерами" в гаражах... Это я о тех, кто кричит "фсё французское - ...о!". Откатал с удовольствием на 306 и 406 Пыжах по 300 тык, а пересев в японскую помойку РАВ-4 (3) обплевался, ощутив себя снова в 9-ке...

Так что выбирать на чём ездить, следует руководствуясь только собственными ощущениями и понятиями...

Я когда то хотел купить и вплотную занимался этим вопросом. Пока на шиномонтаже знакомый не показал десятка два лопнувших литых дисков и не объяснил что в том случае когда один диск лопается чаще всего выходит из строя и шина и тогда придется покупать не только два новых диска (потому что даже одной фирмы но из разных партий диски нужно менять попарно), но и новых две шины - я отказался от этой идеи. Тут как кому повезет - есть ездят годами и не заморачиваются, но в одну и туже шиномастерскую примерно раз в день обращается клиент с лопнувшим диском.

С точки зрения практичености, конечно же, штампованные диски лучше. Да и сточки зрения стоимости, пожалуй тоже. Литые диски более красивы. Стоит покупать их или нет - это скорее дело вкуса или предпочтений. Если есть деньги, покупайте машина будет смотреться привлекательнее. Но на скорость это не влияет.