Слабые места Porshe Cayenne?

Кроме коробки, если версия турбо, турбо с - турбина. На втором поколении свои косяки вылезают. Фары у них воруют на первом поколении, очень легко снимаются, и кто из владельцев об этом знает дополнительно их закрепляют( многие даже на саморезы!!!) Пневма- естественно смотреть надо. На атмосферных версиях с 8-ми цилиндровыми моторами (Версия спорт в 1-ом поколении и во втором до рестайлинга) - задиры в цилиндрах(нужно гильзовать). Если брать для более менее беспроблемной езды 1-ый кузов, то без пневмы 3.2 или 3.6. До рестайлинг с 3.2 2003 есть у одного знакомого, какой-то вообще прям беспроблемный, а пробег уже за 200 перевалил. У другого рестайлинг с 3.6 2007 года , американец, тоже уже лет 6 эксплуатирует, в основном мелочи вылазиют.