Для современного легкового автомобиля это всегда порядка тысячи евро. Большое значение имеет тип баллона (тор, помещается на место запаски, дороже чем обычный втрое) и система впрыска автомобиля (моно, распределенный или непосредственно в цилиндры). На какую-нибудь Ниву с карбюратором, да если взять баллон б/у, можно уложиться в 6-7 тыс. руб. и ящик пива. Только прийдется плюсануть расходы на ТО, Вы ведь внесли несанкционированные изменения в конструкцию автомобиля.
Смотря на какой именно газ и какой автомобиль. Если на пропан, то это стоит 25-30 тыс. рублей. Если на метан, то зависит от типа двигателя (бензин, дизель), количества баллонов. В среднем "подкапотная часть" 40-60 тыс., каждый баллон плюс ещё 5-7 тысяч.
Добавить комментарий