В основном нет существенной разницы, работаете вы в такси на своей машине или на машине организации.
Когда работаешь на своей машине, то организаторам отдаёшь меньше процентов, но зато и обслуживаешь свою машину за свой счёт: масло, фильтра, ходовка, а если ещё кто из пьяных пассажиров пиво прольёт в салоне или ещё что похуже, то химчистка и т.д и т.п. В итоге эти сэкономленные проценты все уходят на обслугу машины.
За день, на такси в Воронеже можно запросто заработать 2000 рублей чистыми (без ГСМ и %). А когда повезёт с наплывом пассажиров, то и все 3 - 4 тысячи.
Редко когда выпадает "пустой" день - 500 - 1000 рублей еле наскребёшь.
Зависит от того, на своей ли машине они работают. Если это нелегал, все деньги оставляющий себе, за вычетом "производственных" расходов получается довольно неплохо. Однако, если машина арендованная, а клиентов предлагает фирма, в сухом остатке таксист будет совсем не соответствовать привычным представлениям (что в такси деньги лопатой гребут) - так, свести концы с концами. А приработок на стороне может лишить и этой работы...
Добавить комментарий