На современных автомобилях стоит датчик, который повышает холостой ход автомобиля во время прогрева. Прогревать автомобиль следует пока обороты не уменьшатся до обычного холостого хода, это обычно до температуры 60-80 градусов по Цельсию.
После сброса повышенного холостого хода необходимо начинать движение или заглушить машину, так как на холостом ходу происходит масляное голодание двигателя.
Если ваш автомобиль не оборудован такой системой, то после заводки двигателя необходимо держать повышенные обороты двигателя, где-то 900-1200 об/мин. После того, как двигатель прогреется до температуры 60-80 градусов по Цельсию можно начинать движение.
Вообще-то греть на холостом ходу уже давно не рекомендуется - это вредно для двигателя, тем более если у вас двигатель с инжекторным впрыском. Завели машину, дали поработать на холостом ходу минут 5-10 чтобы масло в коробке перемены передач немного погоняло и стало менее вязким и в путь. Потихоньку на 1 передаче проезжаете метров триста и можете добавлять газку)).
Я на своей карбюраторной при -10 даю поработать ровно до того момента как обороты двигателя при отпущенной педали сцепления начинают повышаться. Проехав эти самые 300 метров переключаюсь на 2 передачу и убираю ручную подачу топлива(подсос) и еду))).
автомобиль нужно прогревать до тех пор пока уровень на датчике, который показывает температуру двигателя, не поднимется хотя бы до первого уровня. Можно начинать потихоньку ехать, и через пару сотен метров вы увидите как температура у вашего авто повысится до нормального рабочего состояния. А двигаться с места на холодном двигателе, чревато дорогостоящим ремонтом, поэтому поберегите свой авто, 20 минут ничего не решат.
Добавить комментарий