Самый экономичный автомобиль?

Среди бензиновых автомобилей согласно представленным параметрам я бы выделил ВАЗ-1111 "Ока" и ЗАЗ-1102 "Таврия". Их плюсами является низкий расход топлива и дешевизна обслуживания, однако комфорт и безопасность находятся на очень низком уровне.

Если рассматривать что-то более дорогое, то Ford Fiesta с двигателем EcoBoost приятно удивит расходом в 5.3 литра на 100 км по городу.

Я считаю, что если хочется экономить на топливе, то нужно выбирать автомобиль с дизельным двигателем небольшого объема. К таким автомобилям можно отнести тот же Ford Fiesta с двигателем 1.6 TDCi — расход по городу 3.8 литра на 100 км. Также не плох Volkswagen Polo 1.2 TDI с расходом в 4 литра.

Среди самых экономичных машин одно из первых мест (или даже первое место), насколько мне известно, занимает Kia Rio 1.1 Ecodynamics.

В этом автомобиле помещаются 5 взрослых пассажиров, а его расход топлива всего 2.66 литров на 100 км, а выбросы составляют всего 85 г/км. Разумеется, 1.1-литровый трехцилиндровый дизель не очень динамичен, и по этой причине одновременно были представлены другие модели - 1.4 CRDi, у которых расход больше, до 3.8 литров на 100 км. У всех моделей есть система старт/стоп. Стоимость новой Kia Rio Ecodynamics от 12.5 тысяч евро и выше, в зависимости от оборудования.

В плане расхода на топлива, на сегодняшний день самыми экономичными являются электромобили и автомобили гибриды, работающие как на электричестве, так и на бензине. Расход бензина на автомобиле гибриде, таком, как Toyota Prius составляет в среднем 5 литров на 100 км. Но не смотря на маленький расход топлива россияне не торопятся покупать автомобили гибриды и электромобили, поскольку в нашей стране, практически отсутствуют заправки для таких машин. Цена на гибридные автомобили тоже достаточно высокая, в большинстве случаев она выше, чем на автомобили этого класса с бензинным топливом. Кроме этого элементы гибридных автомобилей, отвечающие за его работу на электричестве стоят очень дорого. Я смотрела передачу, про гибридные автомобили, там проводили тест драйв, одной известной марки гибридного автомобиля, там говорили, что батареи у автомобиля достаточно быстро (через 2-4 года) изнашиваются, а новые сопоставимы со стоимостью самого автомобиля. Так, что современные автомобили, работающие на электричестве не являются экономичными, но технологии быстро развиваются, скорее всего электромобили вполне смогут вытеснить в будущем бензиновые авто.

В конце 80-х самым экономичным отечественным действительнос считалась Таврия, сейчас по экномичности неплохи автомобили типа Лада Калина. Не стоит забывать, что улучшение экологичесткой чистоты УВЕЛИЧИВАЕТ расход топлива, для той же мощности "на колесах", автомобиль расходует больше топлива (это я вам как двигателист говорю).

А так - калина, простой но экономичный мотор, новая, стоит не дорого, с запчастями проблем нет. Купил такую супруге в автосалоне, через месяц всплыл глюк в стартере, по гарантии быстро устранили, сейчас ездим без проблем)

Не спорьте - самый экономичный автомобиль мой.

Минимальнейший расход топлива (просто нет аналогов в мире - я не вру, это личная разработка)

Практически не изнашивается двигатель

Не требуется частая смена масла, резины, практически отсутствуют поломки.

Все потому, что мой гольф безвылазно стоит на стоянке уже третий месяц!

Из всех авто, на которых я ездила, самой экономичной была Опель астра. Дизельная (правда, тогда дизельное топливо стоила не в пример меньше нынешнего), юркая. Достаточно вместительная для мамаши с двумя егозами - одну в школу отвезти, вторую - в сад, самой до работы добраться.

По всем параметрам идеально подходит ТАВРИЯ! У меня была такая машина) Но не рекомендую.

ОКА

Маленькая, дешевая, запчасти несложные(найти сложно) загрязнение атмосферы мало.

тойота приус нисан leaf volkswagen с технологией bluemotion.

Самые экономичные автомобили на сегодня - это электромобили, такие как Tesla Model S - он не только экономичен ,он вообще не употребляет топлива(запас хода - около 400 километров) - только электричество и если его заряжать по ночам, то есть по низкому тарифу - вообще эксплуатация получается в сравнительные копейки в сравнении с авто с ДВС. Однако цена данного автомобиля слишком высока - около 100 тысяч долларов, но в будущем стоимость будет снижаться, тем более разработчики данного бренда пообещали выпустить бюджетный электромобиль.

Самый экономичный автомобиль - Ока. Бензина ест немного. Мои знакомые купили камазовскую Оку новую из салона 11 лет назад. И вот только сейчас она начала ломаться, но ремонтируют сами. Ремонтировать, говорят, иномарку проще, чем Оку. Но детали стоят недорого, и ремонт они осуществляют сами. Доступность деталей - ОК. Другой вопрос заключается в том, что это некомфортный автомобиль и не очень безопасный.

Обычно немецкие автомобили являются самыми экономичными: бензина потребяют немного, ломаются редко, в плане безопасности не на последнем месте. Нужно только определиться, в какой ценовой категории Вам нужен автомобиль, а уж с выбором, дело не встанет.

Ford Fiesta действительно неплохой вариант. Особенно в том случае, если знать, где запчасти брать. Я вот здесь закупаюсь http://vse-zapchasti.od.ua/ford-market и экономлю существенные средства. За это форд и люблю - он не жрет много денег.