Судя по тому, какими темпами растёт качество китайского автопрома - купил бы "как нефиг делать".
Только два "НО":
НО-1:
Китайцы, насколько "видится" из ближайшей их автостроительной истории, отказались от идей прямого копирования. А уж если китайцы отчего-то отказались...
НО-2:
Прямое копирование супер-кара без использования всяческих "аэро-космических штучек" - от материалов до агрегатов - невозможно. Следовательно - "приемлемым по цене" такое авто не будет, даже если китайцы - что традиционно - внаглую потырят все необходимые для того технологии.
Но вопрос - "неуловимо в чём-то ...." получился. Плюсую!
Самые дорогие автомобили - это КОЛЛЕКЦИОННЫЕ автомобили. Вот пример такого уникального автомобиля, проданного совсем недавно да 52 мегабакса: http://auto.newsru.com/article/04oct2013/ferrarigto250. И их покупают не для утилитарного использования (на работу ездить), а именно как уникальное изделие. "Ны у кого нэт - у мэня эссть" (с).
Ну и вот скажите: станет уважающеий себя коллекционер покупать китайкую подделку? Даже неважно, что это - автомобиль, почтовая марка или пивная бутлылка...
Добавить комментарий