С какой глубины ещё можно поднять затонувшее морское судно?

Тут все зависит от мотивации. Самые глубоководные судоподъемные работы, были проведены военно-морским ведомством США летом 1974 года, в акватории тихого океана, на 800 миль западнее Гавайского архипелага. Целью спасательной операции стала секретная подводная лодка СССР К-129, которая потерпела катастрофу, и затонула на пятикилометровой глубине в 1968 году. Экипаж погиб. Но целью спасательной операции было секретное оборудование и оружие корабля. Мотивация была настолько сильной, что для этой цели построили специальный военный спасательный корабль, замаскированный под гражданский исследовательское судно. Оно называлось Hughes Glomar Explorer. И выглядело вот так:

Данное судно имело в своем распоряжении огромный кран, с большой траверсой, с помощью которой американские военные намеревались захватить лежащую на глубине 5 километров подлодку и поднять ее на поверхность. Операция почти увенчалась успехом. Однако, корпус поднимаемой подложки оказался поврежден сильнее, чем предполагалось ранее, и при подъеме просто развалился на части. Тем не менее, американским военным удалось поднять носовую часть лодки с секретными торпедами. Однако основная часть, включающая в себя ракетное вооружение была потеряна. Тем самым не была достигнута цель операции. Но не смотря на это, она стала самой глубоководной судоподъемной операцией. И ответ на вопрос будет звучать так: 5 км.