Русская тройка! А почему именно три коня запрягают, а не два или четыре?
Ответов: 4
Русская тройка не запрягается ради тяжелой работы как пароконная или четырёх конная упряжка. Это парадный выезд был создан для того, показать свою удаль, богатство, шик... В упряжке " тройка" коренник запрягался рысистой породы- весь путь этот конь шёл крупной рысью, не сбиваясь на галоп. Пристяжные (боковые) лошади не являются основной тягловой силой, они в основном для красоты и поддержания темпа коренника. Такой вариант запряжки позволяет лошадям свободно, быстро и красиво двигаться, не мешая друг другу. Одно время тройки использовали для скоростных доставок почты, ведь особый вариант упряжки(быстрый и мощный конь в центре и две лёгких быстроногих лошадки по бокам) позволял развивать очень большую скорость и держать её в течение длительного периода времени.
Раньше, до появления троек в упряжку ставили коренника и одну пристяжную, но потом добавили вторую и выезд стал более быстрым и красивым.
Тройка - всё-таки больше "летний вариант", чем зимний.
Для неё нужна "подготовленная трасса", что в условиях русской зимы - весьма проблематично. Поэтому ИСТОРИЧЕСКИ ВЕРНОЙ зимней упряжкой на Руси была упряжка "гусём". Даже во время коронационных торжеств в пост-петровской России сие было. А во времена, например, Иоанна грозного в царского или боярского "гуся" могли и более десятка лошадей поставить.
Впрочем, это больше определялось "маломощностью" конного состава: мелка и слабосильная была среднестатистическая строевая лошадка. Не аргамаков же в гужи пихать!
С появлением рысистых пород и производных от них, с селекцией пород региональных (вятки, например) появилась возможность "технологического гужевого прорыва" - конец осьмнадцатого столетия.
Так что - ничего "особого старинного" в троешной упряжке - НЕТ.
А почему три?
Элементарный ход "анжинерной мысли" - коренник стоит промеж двух оглобель и элементарные представления о силоприложенческой симметрии "шепчут": Ещё парочку!
Тройка - это старинная русская запряжка лошадей. Русскую тройку придумали для быстрой максимально быстрой езды на длинные расстояния. Эта упряжка является единственной в мире разноаллюрной запряжкой. В те времена, когда придумали тройку, колличество лошадей в упряжке зависило от количества ездоков (если один - то одна лошадь, два - две.). Но тройка оказалась самым оптимальным сочетанием. Была максимальная скорость и длинна расстояния, на которое она могла передвигаться. Сейчас самые лучшие тройки лошадей находятся в Москве, на Центральном ипподроме.
Центральный конь ведущий, по бокам пристяжные, увеличивающие мощность, турбонаддув так сказать. Ну и в конце концов это красиво. Но вряд ли использовалось повседневной жизни. В торжественных случаях. Как лимузин сейчас.
Похожие вопросы
Добавить комментарий