Работа проводником поезда , плюсы и минусы?
Ответов: 2
У меня с самого детства сложились очень романтические представления о работе проводниками поездов, особенно дальнего следования. Так уж получилось, что очень люблю путешествовать на поездах. И, как вы понимаете, на дольние расстояния. Ехать чтобы дня три-четыре, через полстраны! И любоваться меняющимся пейзажем за окном. И ни о чем плохом не думать, а просто отдаться течению времени, покачивающемуся вагону, стуку колес...
Вот и завидовала работе проводников, потому что думала, что только этим занимаются).
На самом же деле труд проводников к легким не отнесешь.
Во-первых, они порой надолго уезжают из дома. Дети, мужья (иногда жены) вынуждены жить и справляться с бытовыми делами самостоятельно. Это минус в такой работе.
Во-вторых, проводник отвечает за свой вагон, за безопасность пассажиров, за соответствие занятых мест купленным билетам. А пассажиры бывают очень грубыми, а бывают и пьяными, могут дебош устроить и другим пассажирам мешать. Вот проводник обязан нейтрализовать такого пассажира - или спать уложить, или вызвать полицию. Это второй минус в их работе - неадекватные пассажиры.
В-третьих, проводник полноценного сна не имеет, потому что ночью тоже бывают остановки, кто-то выходит, кто-то новенький входит в вагон. Это третий минус в работе проводников.
Четвертый минус - это нарушенное питание во время поездки. Питаться в ресторане дорого и не каждый проводник себе это позволяет. Поэтому они питаются чайком, кефиром, всухомятку. Это может отразиться на здоровье.
Проводник отвечает за чистоту и порядок в вагоне. Поэтому уборка в вагоне должна проводиться вовремя - у проводников есть свой Роспотребнадзор, проверяют). Ну, это минусом не назовешь, но ответственность все-таки большая).
Из позитивных сторон назову постоянные новые впечатления от встреч с людьми, среди которых бывают очень интересные личности. Новые места - города и поселки, реки и степи, леса и горы - это все то, что проводники видят из окон своих вагонов. Это очень интересно, на мой взгляд, - увидеть вот хотя бы так свою страну! Это же своего рода путешествие, а проводнику за это еще и заработную плату платят).
К плюсам отнесу и красивую форму у проводников - она дисциплинирует всех и стройнит проводниц)
Еще плюсом можно назвать то, что у супружеских пар всегда свежие отношения, поскольку они скучают друг по другу, пока находятся в разлуке).
У работы проводником поездов дальнего следования довольно много минусов. Если вы одиноки, то очень трудно устроить личную жизнь, так как постоянно в поездках. У проводника должны быть крепкие нервы, так как в поезде, как и в жизни, могут быть разные случаи. Могут быть ограбления, внезапные роды или смерть. Так же проводник должен быть психологом. Ему приходится улаживать различные скандалы между пассажирами, да и находить общий язык с недовольными всем и вся. Иногда люди так не уживаются в одном купе друг с другом, что их приходится расселять. Да и пьяных пассажиров иногда снимают с поезда. Надо и в туалете чистоту поддерживать, а люди у нас насчет порядка хромают. Еще за имуществом надо смотреть, чтобы постельное или стаканы не украли.
Из плюсов неплохая зарплата. При этом деньги не тратятся, когда в поездке. Дается план по продаже чая, печенья и т.д.Если его выполняешь, то дают премию. А если вся бригада успешно попродавала продукцию, то еще получаешь добавочные премиальные. Есть льготы. Ну и самый главный плюс, что ты бываешь в разных городах.
Похожие вопросы
Добавить комментарий