О какой прибыли может идти речь при грошевой оплате за тяжелый физический труд? В любую погоду нужно обойти десятки адресов, и не в каждом доме имеется лифт. У нас в городе курьеров не на машинах возят, а целый день они ножками топают - по улицам, по подъездам, по этажам, а получают копейки. То же самое разносчики газет. Не надо далеко ходить, есть собственный пример. Мой сын однажды решил подработать разносчиком газет, как ему казалось - дело это минутное и легкое. Привозили газет столько, что целая стена в подъезде была заставлена пачками, и все нужно было разнести за пару дней. Хоть халтура эта и была в районе нашего дома, но с утра до вечера, как челнок, развозя и таская тяжелые кипы газет, сын дома буквально падал от усталости. Хватило его на три дня, причем в последний день мы с отцом подключились и уже на своей машине развозили и раскладывали всей семьей прессу по ящикам. Да упаси Боже еще раз связаться с этим. Только от большой нужды.
Смотря какая зарплата, даже в такой работе можно по разному договориться, а значит и заработать.
Если это в небольшом городе и можно ходя пешком разносить какие-то бумажки, то это еще и полезно.
В большом городе такая работа пребавляет к себе огромное количество сложностей, но и оплачиваться будет в разы выше. Главное если вы на транспорте, то бензин вам должно оплачивать начальство иначе можно в минус войти с такой работой. Если вы на своем транспорте то попытайтесь накинуть к зарплате еще и доплату за риск и износ вашего транспорта. Если не хотят попросите служебный транспорт, по сути они обязанны его дать.
Выгодно конечно.
Если конечно имеется свой транспорт и работодатель будет хорошо платить
Работайте только по трудовому договору (официально) либо по трудовому соглашению в письменной форме (со всеми росписями и печатью работодателя и в двух экземплярах, один из которых остаётся у вас на руках.
Неофициальная работа - большой риск остаться без денег.
Скорее нет - чем да! Это много беготни, даже если на машине-вечные пробки и расход бензина. Волокита с бумагами. В них ещё нужно разбираться. Если развозишь товар, то в придачу тебе самому придётся его выгружать, потому что как правило, работодатель не нанимает для этого дополнительно - грузчика. И мне кажется что зарплата курьера - не стоит того.
Работы не прибыльной не бывает, мы же не рабы. Она бывает мало оплачиваемой и хорошо оплачиваемой. Работа курьера на мой взгляд мало оплачиваемая , по-этому она приносит мало прибыли, но если увеличить нагрузку и скорость то прибыль слегка можно поднять.
Если знать местность как свои пять пальцев - то да. Лично я считаю что курьером лучше работать летом, так как зимой везде пробки, снег , холодно. А летом можно на мопеде или велосипеде, отсюда - без пробок до точки назначения за кратчайшее время.
Я считаю не прибыльно И смотря где работать . Если есть свой автотранспорт, то еще можно.
Добавить комментарий