Пробки и места для парковки: как решить наболевшие вопросы?
Ответов: 3
Дело в том, что исторические центры и большинство прилегающих районов в крупных городах не рассчитаны на такое количество машин. Было бы идеально в каждом городе построить район только для офисов и обустроить парковки. Подземные, наземные - неважно. Тогда разгрузился бы центр города. А владельцев торговых центров обязать делать парковочные места.
А то ведь как получается - фирма снимает офис в центре города (не спорю, очень удобное расположение) и начинается - паркуются сотрудники фирмы, паркуются их деловые партнеры и про жильцов дома, в котором размещается офис забывать нельзя. Или после реконструкции из жилого дома делают бизнес-центр. А улицы, как правило, не очень то и широкие - не припарковаться, не проехать. Но бывает и так, что вообще невозможно припарковаться не то что в непосредственной близости, а даже за пару километров. Пример. Райффайзенбанк на углу Австрийской пл. и Каменноостровского проспекта. Где парковаться? Везде висят запрещающие знаки. Улица Мира мало того, что узкая, так постоянно забита припаркованными машинами. Дивенская тоже.
Данный вопрос считаю можно решить только при наличии на это денег. В России большинство развязок абсурдны, например -один поток машин по кольцу уходит налево вниз, а другой поток по кольцу на перерез первому поворачивает на право -тем самым создает аварийную ситуацию и как следствие пробки.(Мкад). Парковки - необходимы подземные под каждым (где это возможно) здании и бизнес центром. это только пару проблем, выход из которых мне как обывателю виден.
есть один выход кататься на велосипеде)))))
Похожие вопросы
Добавить комментарий