Приемлемо ли для вас передвижение по городу на велосипеде?

Приемлемо, но есть нюансы...

Всё ж форма одежды на велосипеде и форма одежды на работе или где-то ещё, куда можно было бы добраться на велосипеде, - это несколько разные формы... Помнится, когда инженеров её было как собак нерезаных и их использовали в качестве чернорабочих, гоняя то в колхоз, то на овощебазу, - не вопрос, садился и ехал через весь город с Ульянки в Ручьи (кто знает топографию Спб - поймёт). А вот сеть и поехать на работу как-то сильно не с руки было.

Сейчас в этом плане мало что изменилось, разве что на овощебазы больше не посылают. Поэтому лисапет остаётся только чтоб по выходным покататься.

в принципе да, но постольку поскольку, у меня маленькая дочка, то сейчас мы большем передвигаемся по городу пешком, или на общественном транспорте или машине. раньше же до рождения ребенка, я очень много ездила на велосипеде, единственное неудобство - это то, что слишком мало велопарковок в нашем городе, но я стала замечать, что стали устанавливать все новые и новые, в местах где они чаще всего необходимы.

скоро дочка немного подрастет и мы будем вместе кататься на велосипедах, я надеюсь, что смогу привить ей любовь к этому транспорту)

Более чем.

По городу в час пик ни на чём быстрее чем на велосипеде в нужное место не доберёшься. Лет семь назад купил велик именно потому, что достали пробки на полтора часа там, где пешком за час дойти можно было.

В этом году даже зиму на работу отъездил на велосипеде: ужас, конечно, но всё равно лучше чем с пересадками на общественном транспорте.

В моём городе (Харькове) велосипеды пользуются всё большей популярностью.

Велодень - 2014, Харьков, пр. Ленина до ул. 23 Августа, 18.05.14.

Если жить не очень далеко от тех мест, куда надо доехать, то идеально. Но если из одного конца города в другой и надо спуститься в метро или влезть в наземный транспорт, то сразу много минусов вылезает (грязные руки, с нескладным и не пустят, складной всем мешает, осробенно в час пик). Катание по паркам и центральным пешеходным улицам- приятно и интересно, а вот по какому-нибудь проспекту гнать - нужна маска от выхлопных газов, появляются риски.

Для меня -- не очень приемлемо. По-моему, я по городу только на трёхколёсном велосипеде в детстве каталась.

По проезжей части ездить боюсь -- страшно, что меня собьют. По тротуарам тоже -- боюсь сама кого-нибудь сбить. Велосипедных дорожек мало, да и на них боюсь в кого-нибудь врезаться.

Так что если и кататься на велосипеде, то в деревне.

Но, если честно, лет с 12 не очень люблю кататься.

Да, очень хороший способ передвижения по городу. В моем городе в центре есть велодорожки, улицы сами большие и просторные. В любом случае, если много пешеходов, то можно и прокатить велосипед до менее людного места и поехать спокойно дальше. А по дорогам ездить конечно не рискнула бы...

Вообще, конечно, приемлемо. Проблема лишь в том, что велосипеда нет.

У нас в городе есть велосипедные стоянки, где можно взять велосипед на прокат, доехать до другой работы или просто сделать обзорную велосипедную экскурсию. Туристов катается много. Я ездил только пару раз.

Не мне нравится больше передвигаться по городу на мотоцикле, в него заливаю только бензин и масло и катаюсь. А на велике нужно крутить еще педали, работая ногами. И при этом такой скорости как у мотоцикла он не набирает.

Да, лично для меня это приемлемо. Никаких пробок и плюс ко всему мускулы качаются и, конечно же, в летнее время это только одно удовольствие.