Я думаю, что это возможно. Хотя, конечно же, официальный ответ поступит чуть позже. А все, что Вы сможете встретить в интернете до официального ответа - всего лишь догадки. Я все же не отрицаю версию, что самолет был неисправен. У меня есть опыт работы в авиации, хоть и непродолжительный, но я все еще общаюсь с пилотами. И могу сказать, что авиакомпании экономят на всем подряд. И даже те авиакомпании, кто бьет кулаками в грудь со словами "у нас не было ни одной авиакатастрофы за 20 лет полетов", экономят на всем. Экономят на персонале - у руководителей свои установки. Не буду рассказывать детали. Но как экономят на самых важных расходах - самолетах, это вообще кошмар! Самолеты получают летные сертификаты, летают по много лет. Но они летают как загнанные лошади, без перерывов. И за 22 года таких беспрерывных полетов этот Боинг так износился. Даже не вникая в историю пользования этим самолетом, можно сказать, очень маловероятен тот факт, что этот Боинг купили новым. По-любому, в любой технике со временем что-то накрывается. И учитывая экономию, которой не пренебрегают современные авиакомпании, вполне возможно, что самолет полетел с неисправностями! Так что я не отрицаю этот вариант, но подождем официального ответа.
Комиссия отработает, опять признают виноватыми пилотов, пошумят и всё забудут - проходили это уже много раз. А причина в том, что свой авиапром полностью уничтожен. За деньги и взятки скупают старые самолёты зарубежом, они падают, как мухи, гибнут люди, страдают их близкие. Западные компании в поллном шоколаде - не надо платить за утилизацию старой рухляди, можно ещё и заработать. Сунул взятку - и ушла в РФ партия старых самолётов за нормальные государственные деньги. Автор всего этого - Герман Грефф, долгое время благополучно работавший при добром царе-батюшке Путине.
Людей жалко. И их близких.
Самолет этот действительно налетал уже свое! Им владели все, кому не лень. Он полетал и во Франции, и в Уганде, и в Румынии, и в Болгарии... в 2008 году эту уже полуразвалюху приобрела компания "Татарстан". Думаю, что причина именно в неисправности лайнера. Ходят слухи, что у авиакомпании, которой принадлежал упавший борт, были финансовые трудности... самолет не ремонтировался... в общем, здесь все ясно.
Вполне возможно. Ведь самолету исполнилось 23 года, владели им 7 компаний. Принадлежал и румынской и болгарской компаниям. Когда был собственностью румын, случился инцидент, едва не окончившийся аварией. Тогда пронесло, теперь как видно, нет. Пора свои самолеты выпускать а не барахло по дешевке покупать и навар получать. В Союзе самолеты не были такие продвинутые, но падали намного реже.
Недавно в СМИ появилась информация о том, что причиной падения самолета Boeing 737-500 мог стать спланированный теракт. Однако, это всего лишь одна из версий, которая в настоящее время проверяется федеральными службами и специалистами.
17 ноября разбился самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан". Среди рабочих версий авиакатастрофы рассматриваются ошибки экипажа в случае непредвиденной посадки и неисправность самого самолета.
Добавить комментарий