При выборе автомобиля на что обращаете Вы внимание в первую очередь?
Ответов: 7
Год назад, я бы ответила, что в первую очередь, на внешний вид, на цвет. Сейчас, отъездив год на своей машине, в любую погоду, зимой и осенью, я уже так не отвечу. Во первых, автомобиль должен подходить мне по цене, и при этом отвечать моему представлению о комфорте, безопасности и управляемости. То есть, для меня лично, это должна быть машина с АКПП или РКПП. Ну не езжу я на "механике". Тем более толкаться на ней по московским пробкам. Во вторых, я не купила бы себе большой автомобиль, внедорожник. На них, я не слишком уверенно себя чувствую, да и парковаться на них на в Москве-удовольствие ниже среднего. Обратила бы внимание на расход топлива. Если бы покупала новый автомобиль в салоне, посмотрела, насколько он "упакован", так как если он вообще пустой, то это дополнительные тысяч 100. Если бы покупала авто с пробегом, то смотрела бы на состояние кузова, на пробег, год выпуска, и вообще, взяла бы с собой человека, разбирающегося в автомобилях, чтобы быть уверенной, что не покупаю кота в мешке. Естественно, для меня имеет значение тип привода, так как езжу и зимой. На мощность, на объем двигателя. Совсем уж, микролитражку, объемом в 40 лошадей и двигателем в 0, 7 л. покупать бы не стала. Еще посмотрела бы, где автомобиль собран. И еще, имеет значение вес машины. Так как на маленькой машине, которая много весит, ездить безопасней, она более устойчива при движении на большой скорости, на трассе, ее не "сдувает", в буквальном смысле с дороги, при движении на большой скорости. Цвет для меня, уже большого значения, не имеет. Не то, что год назад.
Автомобиль должен удовлетворять желаниям будущего хозяина.
Одним по-душе внедорожники с полным приводом и мощным двигателем.
Другим - больше подходит новенький седан бизнес класса,
третьим подходят автомобили, на которые запасные части легче достать.
А в общем, я отмечу следующие параметры при выборе автомобиля:
марка авто
модель авто
тип кузова авто
тип и мощность двигателя авто
цена авто
проходимость или тип привода автомобиля (задний у немецких авто, передний - у большинства современных иномарок и отечественных авто, полный привод - внедорожники - автомобили с повышенной проходимостью)
кожаный салон
наличие бортового компьютера
наличие электрических стекло подъёмников
наличие независимой подвески
наличие сигнализации
наличие климат - контроля
и многое другое.
Каждому своё.
Я обращаю внимание на отношении цена-качество. Иногда 2 практически одинаковые машины отличаются только в одном: АКПП и МКПП, а стоят одинаково. Не хочется переплачивать за бренд. И если существуют какие-либо доп. функции - подумайте нужны ли они вам? На этом тоже можно сэкономить)
мне если и придётся брать новое авто, то в первую очередь я буду обращать внимание на общее состояние механики, в частности кп, движка, подвески и т. д.Немаловажным также для меня будет общее состояние кузова, железа на предмет корозий, так как если гнилая, то мне нет смысла её уж точно покупать. Ну и опять же надо смотреть электрику-как по мне самая капризная часть нынешних авто. Ну а если и придётся брать что-то новое, то это скорее всего будет какой-нибудь ваз в кузове универсал. А там смотреть то нечего, главное чтоб в самом салоне при тест-драйве всё работало исправно и завелась.
Авто новое или б/у?
Новое. Прежде всего найти - цена и комплектация, бренд, мощность и объем двигателя, вместительность, дизайн. Наличие дополнительных опций, общая надежность бренда.
Б/у. Тут уже сложнее. Исходя из наличии определенной суммы и моего желания: взять помоднее или поновее. Везде есть свои плюсы и минусы. Но по личному опыту - лучше взять авто попроще, но новее. И желательно, массовое. В большинстве случаев - оптимальнейшее соотношение цена-качество.
Я в первую очередь буду обращать внимание на низкие цены на детали , донного автомобиля, а также экономичность двигателя . также что бы проведение ТО не так дорого обходилось . и вообще выбор автомобиля это долгое занятие .
На стоимость и на то, насколько он мне нравится.
Похожие вопросы
Добавить комментарий