В одном классе, если так можно пошло выразиться, разные машины...
Являюсь с конца прошлого тысячелетия приверженцем внедорожников. Сначала был ЛУАЗ, потом плеяда УАЗиков, потом "Нивы" одновеменно у "Сюрфами" и "УАЗами", потом "Праддо", Лэндровер" по фамилии Дефендер... И, и, и.... С последнив "дорожником" расстался в 98-ом году, БМВ третьей модели переходная. Правда один "Ниссан" у меня тоже "инвалид", если знаете, то была ограниченная партия микроавтобусов для хозяйства Интуриста, назывались Урван. Меня при оформлении даже заставили сделать экспертизу, потому как руль левый, а ВИН на правой арке - японский. У него номер пробит 605, сколько их всего то выпущено? Имела место и европейская версия, но "лонговская" есть только в азиатском исполнении.
Это далеко не всё.
Лучше то, что устраивает владельца автомобиля, меньше доставляет хлопот, и приносит удовольствие во время езды. А модель или тем более марка здесь значения не имеют...
Как-то у меня были все время Тойоты, а теперь езжу на Мерсике. Класс "А". Очень нравится машинка. Простая совсем, удобная, любимица.
Добавить комментарий