Я много лет ездил на праворукой машине и ничего страшного или опасного, а тем более трудного в ее управлении я не увидел. Все что рассказывают о праворуких машинах это полный бред, и даже для обгона она очень удобная машина. А недостающий (для кого то) обзор можно усилить видеокамерой установленной на машине. Стоит она дешево, а обзор дает намного лучше, чем если бы ты сам сидел на левой стороне.
Опасность!
Ездила на Ниссане Патфайндере, лет 15 назад с правым рулём. Комплектация - супер, качество - отличное. Обзорность при повороте направо ужасная, левая стойка перекрывает обзор очень прилично. На выезде с ул. Радио на Яузу в сторону центра чуть не поймала попутный Мерседес.
Это не единственный случай, когда при моём опыте сталкивалась с серьёзными проблемами с праворульным автомобилем. Случаев на трассе парочка навсегда меня разлучила с праворульными качественными японцами.
Отпускать впереди едущий транспорт, чтобы увеличить себе обзорность? - надоело, знаете ли. А ставить систему зеркал - это уродство всё-таки.
Вопрос с фарами - настройка для провастороннего движения неверная - светишь постоянно людям в глаза, а правую обочину толком не видишь.
ДА, согласна, они качественнее и дешевле.
Но, безопасность всегда важнее!!!
Фу-ууу, ХАМ! Много чести на ТЫ переходить. Хотя молодости на первый раз простительно.
Пытайтесь орпавдать имя, а не разжечь иное.
Да, именно от отсутствия денег пришлось купить этот автомобиль, занимать не стала, потратила свои. Это преступление? - так мне не стыдно )) Засветки против солнца есть у любой техники, учите матчасть или физику.
Скорость переключения автоматических режимов достаточна для того, чтобы "левосторонне-предназначенный" водила проворонил встречку и убилСЯ и других.
Добавить комментарий