Нет, неправильно, конечно.
По уму, следует отремонтировать дорогу реально, или сделать новую хорошую, и уж затем брать плату.
Но если речь о последних событиях (тотальная платность федеральных трасс для большегрузного транспорта), то это вообще что-то с чем-то. Пытаются выжать деньги любой ценой в условиях падения нефтяной выручки... и закономерно лезут всем в карман. Ведь дорожный тариф это не что-то виртуальное, это надбавки и накрутки к ценам на любые товары и услуги. Его, в норме, вообще не следовало бы вводить - ни на плохих, ни на хороших дорогах.
Однако, судя по всему, введение тарифа дело решённое. Под давлением ставку уменьшили временно (до 1 марта 2016 года), потому введут полный тариф, а от затеи в целом никто отказываться не собирается.
Правильно. Помимо транспортного налога, который и так уплачивают все владельцы автомашин, независимо от того, ездят они на своих машинах, или авто пылится в гараже, нужно еще взимать налоги за всякие передвижения по нашим поистине драгоценным дорогам общего пользования, стоимость которых в разы превышает аналогичные показатели в Европе или США.
Только в том случае если эти деньги будут правильно работать. В том смысле что вервую очередь эти дороги отремонтируют и будут содержать в порядке гарантирующем безопасное движение по этим дорогам. Иначе как-то бессмысленно и водители вправе вопросы задавать.
Добавить комментарий