Ну если целостность и герметичность не нарушены, а вмятина не такая большая, чтобы за неё задевали коленвал, противовесы и т. д., то в принципе ничего страшного и нет. Разве что внутри могут быть согнуты некоторые детали или трубки маслопровода или маслонасоса. Но всё таки мой совет, слить масло, снять поддон и отрихтовать его или вообще купить новый, проверить всё внутри и поставить поддон с обязательно новой прокладкой.
Добавить комментарий