Насадки для наждака - дело хорошее, т. к. ситуации в "хозяйстве" бывают разными)
Если запланирован поход к токарю, то по идее, он сам вам и расскажет, что лучше изготовить(хотя и среди них конечно встречаются разные ребята))
Вариант №1:
точите по своим параметрам двигателя пару переходников(как на снимке ниже), с ходовыми диаметрами(20,22,25,32,). На всякий случай: чем больше камень - тем выше шанс загнуть вал ротора;
вариант №2:
переходник один и к нему несколько втулок с нужными диаметрами по наружной стороне
На эти втулки после и будет одеваться нужный камень, после чего его можно будет зажимать прижимной шайбой, как на снимке №1.
Дорогой друг, любой уважающий себя токарь должен знать как сделать такую насадку. Также можно и добавить на конец насадки патрон под сверла и другой инструмент, к примеру.
Мой Вам совет. Возьмите к токарю двигатель и круги, которые планируете использовать. Домой уже приедете с готовым наждаком. В этом проблемы нет.
Хочу обратить Ваше внимание, что на рынке часто встречаются абразивные круги, у которых внутренний диаметр нестандартный. Вот мне такой попался, к примеру.
Также немаловажным моментом для создания всего сего чуда будет диаметр вала Вашего электродвигателя. Чем вал толще, тем лучше - больше выдержит.
Ведь пока новый камень поставите и притрете, биение камня при вращении может быть весьма значительным. Также у двигателя может быть уже такой дефект, как биение вала (вал погнулся). В таком случае когда камень притрется, биение также исчезнет.
Вот Вам ссылка, полно информации по этой теме: https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0+%D
Добавить комментарий