В выборе такой работы женщина руководствуется двумя факторами:
Можно подробнее остановиться на психологическом моменте. Что заставляет женщину садиться за руль большегрузных машин? Некоторые попадают случайно, начиная в качестве пассажиров с будущими своими мужьями, и, втягиваясь в эту дорожную жизнь, садятся за руль. Некоторые - просто экстремалки (жажда приключений, даже в таком виде). Немаловажную роль играет "наследственность": бабушки, мамы и, соответственно, дочь - все водители. И здесь уже в генах тяга к такой кочевой жизни и к баранке огромной, массивной машины. Хотя все женщины-дальнобойщицы, как один, против того, чтобы их дочери имели ту же профессию. Поскольку, это действительно не женское дело. Сложно не просто физически, а и психологически. Замкнутое пространство, кочевая жизнь со всеми ее "прелестями", включая состояние здоровья, невозможность создать крепкие семейные отношения. Думаю, что именно поэтому в нашей стране эта профессия все же считается редкой.
Ой, ну это же известный женский комплекс, о котором много писал З. Фрейд. Женщина по определенным причинам завидует мужчине, не хочет согласиться с общепринятым убеждением, что ее дело – заниматься кухней и детьми, пытается отстоять свою самодостаточность и силу. Доказать, что она может быть такой же выносливой, целеустремленной и т. д.
Скажем, в нашей семье двое детей: я и брат. Ему всегда отдавалось предпочтение только по той банальной причине, что он мальчик, носитель фамилии, продолжатель рода и т. д. Независимо от личных качеств и достоинств. И в качестве протеста у меня в юности было сильное желание пойти учиться на помощника машиниста. ))
Это просто своего рода внутренний протест против существующего положения вещей, который выливается иногда в такие странные формы.
Добавить комментарий