Почему все пассажирские модели Boeing обязательно семьсот и семь?
Ответов: 2
Первая 7 потому, что "Боинг" производит много чего и диапазон 700-799 оказался зарезервирован под пассажирские самолеты, а например 600-699 - под ракетную технику. Что касается второй 7, то первая реактивная модель должна была быть под индексом 700 (тогда как раз и ввели разбивку номеров по типу выпускаемой техники), но маркетологи предложили индекс 707 как более запоминающийся для англоязычной публики - севен-оу-севен, вместо довольно скучного севен-дабл-оу. Ну а дальше просто стали менять среднюю "оу" на "уан", "ту" и т.д. Кстати, скоро "номерная емкость" закончится и придётся что-то менять в системе.
Итак - первый "Боинг 707".
В компании "Боинг" реактивные транспортные самолёты обозначаются цифрой 700, в отличие, например, от самолётов с газотурбинными двигателями (600). Последнюю цифру в обозначении выбрала служба маркетинга компании, исходя из "напевности" звучания фразы "севен-оу-севен".
Похожие вопросы
Добавить комментарий