Я, например, ни разу в жизни не видел, что бы какая-нибудь русская бабушка разъезжала на своём авто. А в Америке, судя по фильмам, это обычное дело. В чем причина?
В США машины в порядке вещей. Любой ценовой категории и степени доступности. Даже битые-перебитые б/у подешёвке. Притом в некоторых штатах водить можно с 14 лет, а дорожно-транспортная система такая, что машина давно стала предметом необходимости (для справки идём по ссылке и читаем восьмой абзац в 1.1, ну и 2.14 тоже - это начало двухтысячных). Поэтому там люди на колёсах давно и прочно.
А что у нас? В СССР и до войны, и после машины не были массовыми. Элите в награду, остальные - копи немалые деньги (б/у взять неоткуда) и стой в очереди. Ну и кому это надо? Если машина в семье таки появлялась, она была одна. Зачем больше-то, если на дачу едут все в ней одной? Кто в семье умел управляться с техникой? Как правило, мужчина. А женщина даже и не бралась до самой смерти мужа, а потом со слабым зрением идти учиться вождению? "Да куда уж мне..." После - своих очередей на авто так и не дождались. Следующее поколение, кто успел влезть в бизнес и чего-то заработать, как раз превращается в тех самых бабушек на авто. Это сколько процентов населения? И всё равно машины у нас не настолько массовые, так что частота явления будет соответствующая.
UPD
Конфигурация транспортной сети, все нынешние проблемы с парковками проистекают из того самого планового "элитарного" автовладельчества.
Также играет роль система юридического оформления всего этого безобразия. У нас пока получишь справку, пока сдашь на права, пока оформишь страховку (свежая и очень сильная головная боль) - десять раз пожалеешь, что связался с машиной. Молодым-то противно в это лезть, что уж говорить о старушках.
Я расскажу о своей маме. Ей уже 63 года. Так что можно с натягом назвать ее бабулькой. С чем в корне она не согласится. Ее водительский стаж около 30 лет, водит она лихо. Даже мне иногда становится страшно. Это я к тому, что бабульки за рулем у нас есть. Ответ на вопрос - почему их так мало.
Это молодым выдают справки, разрешающие вождение за рулем на раз. А моей маме не давали справку только потому, что у нее проблемы с щитовидкой, которые могут вызвать обморок. Значит, водить машину нельзя. А мама моя довольно здоровый человек. Так что пожилых людей за рулем мало из-за того, что им не дают справки о здоровье, которые нужно делать не каждые 5 лет, а каждый год. Одного только плохого зрения будет достаточно, чтобы остаться без нее.
Потому что в Америке бабульки еще с молодости уже сидели за рулем. И так постепенно старились: и бабульки, и машины. У нас же далеко не каждый может себе позволить иметь автомобиль. И не просто иметь, а и содержать его в последующем. Плюс разница в пенсиях и тарифах. Нашим пенсионерам, после оплаты коммунала и покупки лекарств, денег едва хватает на еду. А про автомобиль и нечего говорить.
Ничего, скоро и у нас наше первое поколение "бизнесвимен" (bussineswomen — мн. ч.) состарятся, и будут и у нас бабушки разъезжать. Это неизбежно. Думаю, лет 15-20 осталось, не больше. Почему раньше не ездили? Автомобили советского автопрома по качеству не совсем подходят женщинам преклонного возраста.
Можно конечно можно . Мне таких не раз приходилось видеть, и совсем недавно бабушка на мерседесе меня здорово подрезала так что у нас они тоже есть и гоняют еще как. Ничего не имею против, только вот возраст конечно смущает.
дело в пенсиях и зарплатах. Обычно русской бабушке пенсии еле хватает на комунальные услуги и еду.
Добавить комментарий