Почему в системе охлаждения двигателя образуется «воздушная пробка»?

Воздушная пробка может образоваться в двух случаях:1. При заливке охлаждающей жидкости. 2. При перегреве двигателя. Система охлаждения имеет множество каналов и определенное направление рециркуляции. Пои заливе необходимо открыть отверстия для слива и закрывать по мере появления жидкости, т.е. обеспечить свободный проход. Пробки радиатора и расширительного бачка должны быть открыты. При перегреве двигателя происходит процесс кипения и образования воздушных пузырьков, которые застревают в каком-то канале и перекрывают циркуляцию жидкости.